2002’den beri yurt içi pazarlarda, son yıllarda da uluslararası pazarlarda etkisini
hissettiren Türk sivil havacılık sektörünün rekabet gücünü değerlendirmek ve bu
doğrultuda öneriler sunmak çalışmanın amacını oluşturmaktadır. Bu amaçla çalışmada
Porter’ın elmas modeli kullanılmıştır.
Analiz sonucunda sektörün nitelikli insan gücü bulmakta sıkıntı yaşadığı, yakıt
maliyetlerinden olumsuz etkilendiği; bunun yanı sıra ülkenin coğrafik özellikleri
açısından ise avantajlı olduğu görülmüştür. İç talebin yüksek olması ve sektördeki
büyüme önemli bir avantajdır. Pazardaki çoğu firma maliyet liderliği stratejisi ile rekabet
ederken pazar lideri olan THY; kendi markası ile farklılaşma, AnadoluJet ile de maliyet
liderliği stratejisini benimsemiştir. Türk turizm ve lojistik sektörünün büyümesi havacılık
sektörünün rekabet gücü için oldukça önemli bir etkendir.